Deja de cambiar sensores a "prueba y error"

Aprende a diagnosticar correctamente sistemas Diesel common Rail usando multímetro y escáner automotriz, como un especialista.

❌El problema real en la mayoría de talleres Diesel

Hoy en día, la mayoría de las fallas en motores Diesel NO son mecánicas.
Son eléctricas, electrónicas o de interpretación de datos.

Y aquí es donde ocurre el error más costoso:

-Se cambia un sensor “porque el escáner lo dice”.

-Se reemplazan componentes sin medir señales reales.

-Se pierde tiempo, dinero y credibilidad con el cliente.

-El vehículo vuelve… con la misma falla.

👉 El problema no es el escáner.
👉 El problema es no saber interpretar las señales eléctricas del sistema Common Rail.

✅ La solución: Diagnóstico técnico real, no suposiciones

Este Entrenamiento Técnico en Diagnóstico de Sensores Common Rail está diseñado para que aprendas a medir, analizar e interpretar correctamente los sensores y circuitos del sistema de inyección Diesel CR en vehículos livianos y medianos.

No es un curso teórico.


No es para memorizar códigos.


Es para diagnosticar con fundamentos eléctricos reales.

🎯 ¿Qué vas a lograr con este curso?

  • Al finalizar el entrenamiento, serás capaz de:

    • Diagnosticar sensores Diesel Common Rail con multímetro y escáner, paso a paso.

    • Interpretar señales eléctricas reales, no solo datos en pantalla.

    • Identificar fallas de:

      • Alimentación positiva y negativa.

      • Señales erróneas de sensores.

      • Problemas de cableado y comunicación CAN.

    • Evitar el reemplazo innecesario de sensores, ECM o componentes costosos.

    • Trabajar con mayor seguridad, rapidez y autoridad técnica frente al cliente.

EL CURSO TIENE UN VALOR DE $700.000

🔧 ¿Qué aprenderás exactamente?

1️⃣ Fundamentos clave del motor Diesel

  • Ciclo Diesel y combustión.

  • Relación de compresión y curvas de potencia.

  • Características del combustible Diesel.

  • Pruebas de estanqueidad de la cámara de combustión.

👉 Entender el motor para no diagnosticar a ciegas.

2️⃣ Sistemas de Inyección Diesel Common Rail

  • Funcionamiento real del sistema CR.

  • Diferencias entre BOSCH, DENSO, DELPHI y CONTINENTAL.

  • Generación de baja y alta presión.

  • Proceso de inyección y control de emisiones.

  • Normativas ambientales Diesel.

👉 Comprender qué hace el sistema antes de medirlo.

3️⃣ Arquitectura electrónica del sistema CR

  • Sensores, actuadores y transductores eléctricos.

  • ECM/ECU: circuitos internos y lógica de control.

  • Tipos de señales: analógicas, digitales y PWM.

  • Circuitos Pull-Up y Pull-Down.

  • Averías eléctricas típicas en sensores.

👉 Aquí es donde la mayoría de técnicos falla… y tú no lo harás.

4️⃣ Diagnóstico de la alimentación del ECM/ECU

  • Alimentación antes y después de contacto.

  • Tierras y masas del sistema.

  • Dispositivos de protección.

  • Mediciones reales y rangos aceptables.

  • Análisis de diagramas eléctricos Common Rail.

👉 Sin alimentación correcta, ningún sensor funciona bien.

5️⃣ Diagnóstico de circuitos de sensores CR

  • Alimentación positiva y negativa de sensores.

  • Análisis de conectores y cableado.

  • Interpretación de diagramas eléctricos por sensor.

  • Relación entre códigos de falla (DTC) y mediciones reales.

👉 Aprendes a confirmar una falla, no a asumirla.

6️⃣ Funcionamiento y diagnóstico de sensores Diesel

  • Interruptores (freno, embrague, ralentí).

  • Sensores de posición (acelerador, EGR).

  • Sensores de temperatura.

  • Sensores de presión (boost, riel, aceite, combustible).

  • Sensores de velocidad y posición (CKP, CMP, ABS).

  • Sensor de masa de aire (MAF).

  • Sensores de gases y emisiones (EGT, NOx).

👉 El corazón del curso: sensores medidos, no adivinados.

7️⃣ Comunicación CAN en sistemas Common Rail

  • Protocolo ISO 11898 – CAN.

  • Arquitectura y funcionamiento del Bus CAN.

  • Diagnóstico de fallas de comunicación.

  • Averías típicas de la red CAN.

👉 Cuando todo “está bien” pero el sistema no responde… aquí está la causa.

CURSO EN LÍNEA DE MEDICIÓN DE SENSORES COMMON RAIL (NIVEL 1) SE DICTARÁ LOS DIAS 30,31 DE MARZO Y 8,9,10,11,13,14,15,16,17 Y 18 DE ABRIL.

EL CURSO LO DICTAMOS DIRECTAMENTE EN NUESTRA PLATAFORMA

🛡️ Garantía de aprendizaje

Si al finalizar el curso no eres capaz de diagnosticar correctamente los sensores del sistema Common Rail usando multímetro y escáner, podrás repetir el entrenamiento sin costo adicional.

Sin riesgos. Sin excusas.

👨‍🔧 ¿Para quién es este curso?

✔ Técnicos mecánicos Diesel

✔ Electricistas automotrices.

✔ Talleres de vehículos livianos y medianos.

✔ Profesionales que quieren dejar de depender del “cambio por prueba”